Bonjour,
Effectivement le poids des UMH est élevé surtout en caisse carrée sur Renault Master comme nous en avons actuellement dans notre SMUR. Nous venons de commander un Citroà«n Jumper L3H2 de chez Petit Picot par l’UGAP. Ainsi on sera dans les normes puisqu’il passe en 4 tonnes. Dans ce cas le freinage et les suspensions sont renforcés. On ne monte plus de suspensions additionnelles mais une table pneumatique pour recevoir le chariot-brancard. Tous nos ambulanciers sont titulaires du permis PL, du fait qu’il s’agit d’une UMH, on est dispensé de FCO car il ne s’agit pas d’un véhicule de transport de marchandises ( tout comme camion atelier, bibliobus) C’est un hôpital mobile.
Michel DELBEGUE
CHU REIMS 51
