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Bonjour Christophe,
Les quelques éléments que je peux apporter par rapport a mon expérience professionnelle sont les suivants :
En 2016 au CHU de Poitiers nous nous sommes posés la question pour savoir quelle était la législation pour le transport de chimio, car tout le monde me disait qu’il fallait transporter ces produits à part. Un élève directeur est venu, a chercher pendant plusieurs semaines et n’a trouvé aucune réglementation (appel chez EFS, ARS, Ministère, etc..) spécifiant un transport spécifique. Du coup on transportait avec un triple emballage des chimios, des médocs et des prélèvements !
Il existe aussi un organisme spécialisé dans le transport des PSL, a voir avec eux, ils sont surement à a la pointe sur le coté législation. Adresse ci dessous.
Bonne journée.
Laurent DegallaixBonjour Michel,
Je connais bien la logistique d’étage pour avoir travaillé sur la mise en place de référent logistique.
Il existe 2 écoles, les référents rattachés aux soins ou les référents rattachés à la logistique. Les 2 formules ont leur avantages, il n’y a pas une organisation meilleure qu’une autre, tout dépend de l’organisation de l’hôpital et de la place de la logistique dans l’établissement.
Généralement un agent gère 4 UF de 30 lits environ.
Par contre ils sont toujours en horaire de journée et ne travaillent pas les we ni les jours fériés.
Au plaisir de continuer à échanger aux prochaines journées d’études.
Cldt.Bonjour Roger,
Je vous remercie pour votre question.
Pour mon établissement, nous avons eu il y a qqs années des Renault Zoe et cela a été un échec. Elles étaient toutes en panne ! Moralité, depuis 2018, tout le parc est 100% énergie fossile !
Et a titre personnel, je ne connais pas d’établissement qui ont tout basculé vers l’électrique.
En complément je relaie votre question sur notre page ARTLH LinkedIn.
Merci.